gestern- heute - morgen

1879: Bau und Nutzung einer schmalspurigen Pferdebahn für Materialtransport von der östlichen Einbuchtung der Insel zur Baustelle des "Neuen Leuchtturms". Die Trasse ist mit der heutigen teilweise identisch.

1883: Planung eines festen und tideunabhängigen Anlegers auf Borkum durch den Emder Magistrat, um die gefahrvolle und umständliche Anlandung auf der Insel abzuschaffen. Baubeginn der richtigen und konzessionierten Eisenbahn.

1888: Am 15. Juni Inbetriebnahme der Eisenbahn im öffentlichen Verkehr durch Firma Habich & Goth. 4 km durch das offene Watt und 4 km über die Dünen zum neuen Bahnhof in Ortsmitte. Rasche Entwicklung zur Lebensader Borkums, verbunden mit hohen jährlichen Zuwachsraten im Personen- und Güterverkehr.